2008年08月24日
LFS耐久レースに参加しました
LFSの耐久レースに参加してきました。
むか～し初期のデモで遊んだきりだったんですが、正式版を購入して♪
ガチのレースでわ私にゃまったく付いてけないんですが、今回わ耐久レースってコトで参加。
レースそのモノよりも、テクスチャ作成担当として。(笑)
コミケ前からレースのコトわ分かってましたが、当然そんな時間なかったワケで。
ってコトで、コミケ翌日から作成しまくり。
コミケ直前の修羅場並みでした…。(^^;
レース直前５分前まで引っ張って、自分の担当機が完成。
結局14機分。
ココまで誰も頼んでないのに。ヽ(´ー｀)ノ
一番分かりやすいのがコレかな？
マクロスネタで攻めました♪
今回わ耐久レースでドライバー交代があるので、ウチ等のチームわ４台体制で。
私わファイヤーバルキリーネタにしたんですが…。
意外にみんな気づかなくてちょとショックでしたＹＯ。(^^;
一応私の主義として、顔イラストとか名セリフとか、モロなのわ今回絶対入れないと決めてたので。
分かる人にわ分かる、みたいなカンジで。
３号車。
たまたまですが１号車と３号車が並ぶシーンも。
こゆ時わネタが揃ってると見てて楽し♪
レースが終わった後、残ってたみんなで記念撮影。
今回わ残念ながら、私＆Midrunさんチームわ、ちょうどレース半分のトコでガス欠リタイヤ。ｏｒｚ
ピットを目の前にして止まったあの悔しさったら。(^^;
ぜんぜん練習とかしてなかったので、なるたけ事故らずに走るので精一杯。
ゲージとかぜんぜんチェックする余裕がなかったのが失敗でした。
今回、スタート直後に他車につっこんじゃったのも申し訳なかったです…。
バルキリー隊のみなさん♪
レースが終わったあと、チームのバルキリー隊で記念撮影～。
なかなか好評で、ヘトヘトになりつつも作った甲斐がありました♪
やっぱし反応がないのが一番せつないですから～。
あえて言うなら…
キラっ☆ランカ・バルキリーをレースで使ってくれる人が居なかったのが残念だったかな～。
何気に一番気合入れて作ったのに。(笑)
久しぶりに楽しく対戦ゲームしたってカンジですかね～。(^^)
みなさんお疲れ様でした。
ナニわともあれ、コレでやっとホントにしばらくわ、締め切りの恐怖に怯えなくてすみます。(笑)
投稿者 mizumako : 02:10 | コメント (0)
2008年08月19日
コミケ終わったばかりだと言うのに
バルキリー作ってますｗ
週末にLFSってレゲーのレースがあって～。
ソレに参戦予定なのです♪
ホントわ製作途中のを公開するのって私ダメナンですが…
ナンか、「ホントに作ってるんだＹＯ！？」ってのを出しときたくなりました。(笑)
ってコトで、コレわかなり前の段階のですが貼っちゃいました♪
投稿者 mizumako : 23:53 | コメント (2)
2008年06月27日
10万km
ついに１０万ｋｍの大台に乗りました。
私が乗り始めてからは3436km。
まだアレからトリップのリセットしてないので。
ほとんど会社との往復だけなので、あんまし走ってないですね～。
そろそろ燃費計算もしてみるべきかな～？
投稿者 mizumako : 22:30 | コメント (0)
2008年06月23日
トヨタ表彰台ヾ(≧∇≦)〃
やりましたね～トゥルーリ３位表彰台！ヾ(≧∇≦)〃
トゥルーリ、まさに満面の笑み。(^^)
今回は時間を勘違いしてスタートから録画できなかったんですが、ソレでもめげずに録画した甲斐がありました。
ラスト数周は燃えた燃えた。ヾ(≧∇≦)〃
ココんトコ、意外とトヨタ頑張ってるんですよね～。
できればアグリ（と言うか琢磨にですが）にもこんな姿を見せて欲しかったな～。
投稿者 mizumako : 21:50 | コメント (0)
2008年06月04日
ジェミニ
いつものメンバーとチャットしてて、どゆ流れかこの動画の辿り着き。
マジすごいっっっ！Σ(￣▽￣；)
一部は私も記憶にあるんですが、今見ても…むしろ今だからこそコレ凄いと思います。(笑)
一部ネタが仕込まれてるにしても、今だったらぜんぶＣＧでやっちゃいそですモンねぇ。
一番最後の、「監督：リュック・ベッソン」に大うけでした。(笑)
投稿者 mizumako : 00:07 | コメント (0)
2008年06月03日
15円
月が変わって、私の周りではガソリンが15円上がりましたね。
新聞を見てた限り、最大20円上がるかも？みたいなコト書いてあったので、無難なトコでしょか。
私の行動範囲では、168円が相場ってトコみたい。
案の定、5月31日の夕方はガソリンスタンドには車の列ができてましたが、私はスルーしてました。
当然私はガソリンもクレカで入れるので、5月の利用を控えたかったが為。(笑)
特に使いすぎたとかってんでわ無いですけど、節約意識が働いちゃいます。
カードの〆日直前だけは。(つ´∀｀)つ
私は、ガソリンが数円、数十円上がっても気にしないので。(^^;
カードで払ってるので、ぶっちゃけガス代にどんだけ消費してるのか認識してませんし。(笑)
てコトで、5月の最後の方は、めっちゃちんたら走ってました。
初心者マーク付けてるのを良いコトに、加速もじわわぁ～っと。
エアコンも消して更に省エネ。(笑)
さすがにガソリン無いぞランプが点いてからは怖かったですが、ナンとか持ちこたえました。(*ﾟ▽ﾟ)ъ
明日からはエアコンも入れて走れます。(笑)
投稿者 mizumako : 22:57 | コメント (0)
2008年05月11日
アグリ…
今日はＦ１の予選だ～
っとＴＶを点けたら。
・・・・・・・アグリは？
琢磨はドコ？？？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
結局スポンサー見つからなかったのね…
今日まで全然知りませんでしたよ。ｏｒｚ
日本チームとして応援してたのにな…
琢磨はどなるんだろ？
まさか一緒に引退？
（ＨＰ確認～ε＝(ﾉﾟｰﾟ)ﾉ）
引退はナシか…良かった…。
でも良い成績を残してたとも言えないし、こなると辛いよねぇ…。
ウィリアムズ、中嶋Ｊｒと琢磨を交換してくれないかな～。(笑)
あ、別に中嶋Jrがキライナンじゃないです。
琢磨が好きなだけ。(笑)
投稿者 mizumako : 03:28 | コメント (0)
2008年04月25日
ＥＴＣカードげっつ
やっとＥＴＣカードを手に入れました。ヾ(≧∇≦)〃
もっともホントは今週頭には不在通知が届いてたんですが、忘れてたんですけど。(^^;
今日はサクっと帰れそだったのと思い出したってコトで届けてもらいました。
明日は多分高速混んでるだろから、出勤の時にさっそく通ってみよかな～。
↑まだ怖いので渋滞してる時しか通らないｗ
コレって車載機に刺すだけで良いんかなぁ？
投稿者 mizumako : 22:57 | コメント (0)
2008年04月18日
運転は冷静に～
今日は予定通りまずわ病院へ。
で運転も慣れてきたってコトで裏道を通って♪
路地に入ってく左折の時。
対向車がかなり真ん中に寄ってて、私が左折しづらい～。ヽ(´ー｀)ノ
地元住民しか知らないよな道ですから、もちろんセンターラインナンてありませんし～。
と言うより、乗用車２台の時点で結構キツい路地だったり。
相手が「ナンだこいつ、ジャマくさいなぁ。オレが左折しづらいじゃねぇか」
みたいな顔をしてたのに思わずカチンときて、窓開けて罵声をかけつつ中指おっ立てたりしつつ強引に進入。(*ﾟ▽ﾟ)ъ
ガツン！
と派手な音が左後部から…。Σ(￣▽￣；)
ガードレールにぶつけちゃいましたよ…ｏｒｚ
ＨＭガンガン掛けてたので、実際には「音」は聞こえてないんですけど、そんなカンジの衝撃でした。
ご存知の通り、今の私の運転は片手がハンドル、片手がアクセルなワケで…。
中指おっ立ててる時点で片手は操作してないワケで…。
アホだ私。ヽ(´ー｀)ノ
今日は一日中雨が強かったので、まだボディの状態見てません。
まぁ…超低速でしたし、大したコトはないと信じて明日の太陽を拝むコトにします。(^^;
投稿者 mizumako : 23:29 | コメント (0)
2008年04月16日
バサランダー
今日は朝も帰りもファイヤーボンバーのCDでイケイケでした。ヾ(≧∇≦)〃
マクロスFの歌にピンとこないせいか、久しぶりに聞きたくなっちゃって。
やっぱし熱気バサラさんの歌はサイコーです。ヾ(≧∇≦)〃
コチラも早くコピーしたいなぁ…。
当時いくらか耳コビしましたけど、すっかり忘れちゃってるし…。ヽ(´ー｀)ノ
投稿者 mizumako : 00:53 | コメント (0) | トラックバック
2008年04月12日
意外な能力
さっそく今日は、朝は道路情報を聞き終わったトコでCDにチェンジ。
朝っぱらから聖飢魔II。(笑)
帰りは最初からCDで。
ギターをコピーしたいなと思う曲が入ってるアルバムをちょこちょこ変更しつつ。
いやー、自分の好きな曲をガンガン掛けられるってサイコーです。ヾ(≧∇≦)〃
そんな中、渋滞にハマったトコでフとデッキを見ると、
今掛けてるアルバムのタイトルとアーティスト名が表示されてました！Σ(￣▽￣；)
（ちなみにこの時はオジー・オズボーンのアルバム）
WMPナンかみたいに、外部に曲名リストとかを拾いにいってるんしょか。
でも1万ちょいのデッキにそんな機能があるとはとても…。(^^;
マニュアルを見てみましたがペラッペラで、初歩的な操作方法がちょっと載ってるだけですし…。
明日は日本人アーティストのアルバムだとどんな風に表示されるのか試して見ます。(^^)
投稿者 mizumako : 01:16 | コメント (2)
2008年04月11日
やっと買えた♪
カーステレオ（ＣＤ）とＥＴＣを取り付けてきました。ヾ(≧∇≦)〃
今日は朝からドシャ降り。
オマケに風邪も引いちゃって早く帰りたかったんですが、こんな日ならカーショップも空いてるんじゃないかと。
行ってみると大正解。
「今日は待ち時間ナシで取り付け始められます」ってコトで早速お願いしたのでした♪
オマケに、結果的には30分ほどで両方取り付け終わっちゃって。
長居せずに済みました。(^^)
カーステは、近い将来ナビ付けたいと思ってるんで、とにかくCDが聞けて安いヤツを。
…と思ってたんですが、
ちょとだけ欲が出てMP3、WMAも聞けるヤツに。(*ﾟ▽ﾟ)ъ
圧縮ファイルが聞けるなら、その分曲数増やせますし。
もっとも、めんどくさがり屋の私が、ホントにわざわざ編集したCDを作るのか？って疑問もありますが。(^^;
ETCも、ホントはパナソのヤツにしたかったんですが…。
音声ガイドが、日高のり子さんナンですよ！南ちゃんですよ！
でも…
ダッシュボード上にしか設置できないタイプってコトで諦め。(ﾉД`)ｼｸｼｸ
ダッシュボードにチョコんと乗ってるのって、ナンかダサくて…。
んでもって、結局写真のモノに。
コレならあんまし目立ちませんし。
アンテナと本体が分離してるタイプなら自由に設置場所選べますけど、日高さんの声じゃないならどーでも良いや～みたいな。(笑)
コレで明日からは、ノリノリで会社行けます。(*ﾟ▽ﾟ)ъ
ETCカードの申し込みはまだしてないんですが、どせ普段高速に乗るワケじゃないから、まぁ明日にでも。
投稿者 mizumako : 01:04 | コメント (0)
2008年04月09日
平日でも混んでるのね
カーステレオとETCを付けたくて、帰りにオートバックスへ。
実は先週の土曜日にも寄ってたんですけど、案の定混んでて。
今日なら空いてるでしょ、と思ったモノの１時間待ち。
ソレも取り付け「開始」までの時間。
両方付けるとなると、作業時間は１時間以上掛かるかもってコトで、今日も取りやめ～。
ETCはともかく、せめてCDプレイヤーだけでも早く取り付けたいんですが…。
私がいつも聞いてるFM局、船橋から市川に入った途端に聞こえが悪くなるので、CD掛けたいんですよね～。
ついでに曲コピーの為にも、フレーズ覚えたいですし。
このままズルズルイっちゃいそなのが怖いです。(^^;
投稿者 mizumako : 23:39 | コメント (0)
2008年03月28日
1000km超えた
やっとと言うかついにと言うか。
今のS-MXに乗り始めてから1000km超えました♪
↑下段のトリップメータ参照（1,079.3km走ったトコです）
普段通る道は大分慣れました～。(^^)
でもまだ、知らない道とかだと一杯一杯なカンジ。
初心者マークを外すのは、2000km走ってからかなぁ。
初心者マークをつけてるからかろうじてケンカになってない、って場面が何度か…。(^^;
そろそろ遠出もしてみよっかな。
投稿者 mizumako : 04:11 | コメント (0)
2008年02月15日
またひとつ山越えた♪
今日は病院の日でした。
ついに！
病院にも車で辿り着きました。ヾ(≧∇≦)〃
駐車場、ナイスなポジションが空いてたので記念撮影。(^^)
今日は日中、えらい暖かかった…と言うより暑いくらいでしたね。
なので頑張って病院にも自分の運転で。(*ﾟ▽ﾟ)ъ
先日も病院行ったばかしですけど、あの日は雪だったのでタクシーでしたから。
今日はいつもに比べて比較的空いてたかも。
あくまで比較的、ですが。(^^;
ちゃんとお薬もらってきたので、コレで２週間は安泰かな。
あとは風邪をさっさと治さないと～。
投稿者 mizumako : 22:02 | コメント (0)
2008年02月10日
お腹一杯
家族の車、勢ぞろいで～( ´∀｀)
弟の車はステップワゴンナンですけど、隣に並べてみると思ってた程にはS-MXって短くないのね。
ソレでも荷物の積載量としてはかなり違うカンジでしたけど。
やっぱ赤いーなー。
次に車買う時は、絶対に赤いクルマ買ってやる～。(つ´∀｀)つ
今日は海外出張してる弟が帰ってきてるのと、私の誕生日(?)を兼ねて、久しぶりに家族で集まりました。
いつもの焼肉屋さんで。
いつも比較的混んでるお店ですが、今日はやたらと混んでましたね。
連休のせいでバイト君に休まれちゃってるのか、店員さんはかなーりテンパってました。(笑)
外にお客さんが並んでるのに、テーブルの片づけが追いつかなくて入れられない…みたいな状況でした。
ココ数年でかなり私は食が細くなってたんですけど、今日は久しぶりに結構な量を食べられました。
とりあえず、色んなイミで回復してきてるのかな～って実感したカンジ。(^^)
まぁ、今日は朝からナニも食べてなかったのも大きかったかもですが。
投稿者 mizumako : 23:43 | コメント (0)
2008年02月03日
ゆきー
今日の千葉は朝から雪～。
まともな雪ってイミでは今年初でしたね。
散々迷いましたが、この後スコップ持ち出して雪かき開始。
片腕でのスコップ作業はホントに重労働でした…ヽ(´ー｀)ノ
もう左腕パンパン。
明日は筋肉痛かな…ｏｒｚ
雨でも降ってくれれば良かったんですがその様子もなく。
ヘタに凍結させたら駐車場から出られなくなるな…と判断したので。
私のトコは駐車場の一番奥、おまけに手前の数台は出勤に車を使ってないので、自分である程度雪をのかしとかないと当分残りそでしたし。
結局、初心者マークも購入しました。
やっぱし自分でぎこちない運転なのが分かってますから、見た目がアレでもその旨表示すべきだと。ヽ(´ー｀)ノ
開き直って後部はクローバーマークも。
こんだけ表示しとけば、うかつに後続車つっこんでこないでしょ。(^^;
四つ葉マークに比べて、若葉マークの反射率が意外に低くて軽くショック。
高反射とか書いてあったのにな～。
昨晩油断してたつもりは無いんですが、また今朝から頭痛が…。
ココ数日眠れなかったコトも重なったせいか。
流石に夕方に一旦体内電池が切れて１時間ほど眠れましたが。(^^;
とりあえず今日も早く寝とこ～。
眠れるかはまた別問題。ヽ(´ー｀)ノ
投稿者 mizumako : 22:49 | コメント (0)
2008年02月01日
生活。生勝つ。ナマじゃないよ。
ついに！自分の運転で出勤～ヾ(≧∇≦)〃
会社前の駐車場にて。
いやはや疲れました。
練習してたとは言え、今までは長くても一日かけて10kmくらい。
ソレが本番では片道20kmですから～ヽ(´ー｀)ノ
帰りはオマケに当然夜なので…怖くて3時間近くかけて休み休み帰ってきました。ヽ(´ー｀)ノ
行きも1時間で辿り着けず。
以前は30分で行ってたのに…ヽ(´ー｀)ノ
ナニはともあれ、コレでやっと表面上は普通の生活に復活です。ヾ(≧∇≦)〃
この３年分を取り戻さなくてわ！わ！わ！
ってもうこんな時間…時間経つのめっちゃ早っっっΣ(￣▽￣；)
今日は久しぶりに熟睡できそ～♪
投稿者 mizumako : 23:28 | コメント (0)
2008年01月11日
痛車デビュー
タイトルすんごい不謹慎？
でも自分のコトのネタだから良いよね？(笑)
先日ホームセンターに寄った時に身障者マークを買っておいたので、病院から帰ってきてヒマ潰しに貼ってみました。
（具合悪いなら寝ろよ…）
その下の整備証明(?)のシール、剥がしてソコに貼りたかったのですが、コレがなかなかガンコで剥がれず。
熱でフラフラ、鼻水だらだらでイライラしてきたので、放置して写真のよなカンジに。
（だから寝ろってばよ…）
今思うと、そのシールの上にかぶせて貼っちゃえば良かったんじゃないかと…。ヽ(´ー｀)ノ
で、貼ってから気付いたコト。
コレって前後に貼るモンじゃない？
初心者マークとかと似たよなモンなワケですし…。(^^;
と言うか、２枚セットで最初から売ってよ…とか思いつつ。ヽ(´ー｀)ノ
風邪薬よりも鼻水を止める薬が必要か…？
ってコトで再度ドラッグストアへ。
その帰りに別のホームセンターへ寄って更にマーク追い買い。
でもって貼ったのがこの写真。
前と後ろでマーク違うやん。ヽ(´ー｀)ノ
そのお店では、いわゆる一般に認知されてる？車椅子マークのモノと、この身障者マークの２種が売ってたのですが。
前者はシール式、後者はマグネット式。
前面ガラスに貼るとウザくてジャマだし…かと言ってシールをボディに貼るのもナンかな…。
ってコトでマグネット式を選択。
ところでこの「身障者マーク（四つ葉マーク、クローバーマークとも言うらし）」（車いすじゃない方）ってあんまし一般認知度高くない様な…？
紅葉マークよりも更に認知されてない気がします。
少なくとも私は、自分がこーなるまで知りませんでした。(^^;
軽くぐぐってみたら、ホンの数年前に制定されたマークみたいですね。
大雑把に、
車椅子マーク…身障者が利用可能な「施設」
身障者マーク…免許に身障者条件がある「本人が運転してる車」
ってコトみたい。
車で言うと、
「身障者が自分で運転」する車には、四つ葉マーク。
身障者が乗ってるけど「運転するのは健常者」（送り迎え等）であれば、車椅子マークの方ってトコですか。
今回の私の場合は、マークのデザインよりも貼り付け方法の都合で選択しちゃったワケですけども、本来の規定と認知度を天秤にかけて選ぶとしたら…やっぱし車椅子の方だったかなぁ。
身障者マークも、初心者マークと同様に「努力義務」であって、必ず表示しなければならないモノではない、ワケです。
が、やはり初心者マークと同様に、「不慣れな／キケンな運転をする可能性があるから寄らない方が良いよ」ってな意思表示(?)的なイミ合いがあるワケで。
そなると、一般に認知されてなければイミ無いモンね…。(^^;
さて今回追加した四つ葉マーク、実は２枚組。
本来なら正規のイミ合いから、貼り付けたばかりの車椅子マークは剥がして、四つ葉マークに貼りかえるべきなのですが…コレまた一般認知度を考えると躊躇中。
せっかくなので
後部は両方貼るってのも一瞬考えたのですが…。
ソレこそ別のイミでの痛車な気がして。(^^;
（ほらタイトルに繋がったｗ）
この四つ葉マーク、フラッシュ炊くと見事に反射。
この機能性を考えると、やっぱし後部表示もコレにすべきかなぁ…ナンても思いますが…。
はてさて、そんな私の車ですが…まだ全然運転できてませーん。
だって怖いんだもん。ヽ(´ー｀)ノ
一応、毎日「乗る」よにはしてるんですが…。
運転席に座って、シートベルトして、エンジン掛けて…までとか。(^^;
今日のセンセのお話でも、毎日そやって努力するのは一番オーソドックスで原始的な恐怖心克服のひとつの方法ではある、とのコトでしたので…とりあえず間違ってはないと。(*ﾟ▽ﾟ)ъ
でもまぁ…精神力はかなり必要かも…。
まったく敷地から出てないワケでは無いです。
自分の駐車場から、向かいの駐車場まで…とかですけども。(^^;
現在の総走行距離２ｋｍちょい。(笑)
手とか震えちゃってる状態なのでキケンですし…。
自爆ならまだ諦めもつきますが、他人を巻き込んじゃったら…と思うとなかなか道に、増して大通りに出る勇気が。ｏｒｚ
この走行距離にも関わらず、ブレーキとアクセル間違えて早くも人身事故を起こしかけてたり…２度程。
いやもう平謝りでしたよ。ヽ(´ー｀)ノ
とは言っても生活もかかってるのでのんびりもしてられない…と書いてるとどんどん矛盾と言うかムチャクチャになってきますが。
うん。実際冷静に考えれば考える程ムチャクチャになってくんだから当然。ヽ(´ー｀)ノ
今回の身障者マーク導入も、別に「コッチに気を使え！譲れ！」とかってんでは勿論なく、むしろ本来の目的通りに、「近づくなキケン」的なイミでの表示だったりします。
まるでマニュアル車に不慣れな人が運転する車のよに、ギクシャクした動きですから…オートマなのに。(^^;
そんなイミでは、やはり初心者マークも貼るべきかな～とも思うんですよね。
今日も実際買おかどしよか迷ったんですけども…。
車椅子マーク・四つ葉マーク・初心者マークの３枚貼り…
思いっきし痛車でしょ！
ってやっぱし思っちゃうワケで…。(^^;
こんなコトで躊躇してちゃ、本来の痛車デビューはまだ遠いかな？(笑)
投稿者 mizumako : 21:09 | コメント (0)
2007年12月15日
運転補助装置取り付け完了
私のS-MXに、手動運転装置（運転補助装置）の取り付けが完了しました。ヾ(≧∇≦)〃
頼んだのは、ニッシン自動車工業さん。
福祉車両への改造等を請け負ってる埼玉の会社です。
取り付けが終わった状態。
ハンドルの左にあるレバーがメインとなります。
私のS-MXはコラムシフトなのでこんなカンジ。
フロアシフトの車の場合は、シフトレバーが２本あるみたいなカンジになりますね。
ハンドルに取り付けたノブは、レバーに標準装備。
付けない人も多いらしいのですが、私は明らかに握力とか落ちちゃってるので付けて貰いました。
コレで分かるかな？
レバーから伸びたバーで、物理的にアクセルとブレーキを押します。
なので、基本的には運転中は常に左手はレバーを押し／引きしてるコトになります。
ただし、ブレーキに関してはブレーキロックってスイッチがレバーに付いてて、信号待ちとかではずっとブレーキを押し続けてる必要はありません。
ちなみに、レバーを押してブレーキ、引いてアクセル。
フライトシマーな私的には、逆のんが雰囲気出て良いんですが。(笑)
現実的には、Ｇとかの関係でこの方が安全ってコトでしょね。
助手席側から。
パッと見、フツーにシフトレバーが付いてるよにしか見えないので、あまり後付け感がないのが良いカンジ。(^^)
ベンチシートの旨みは削がれちゃいましたけど。
私が取り付けてもらったのは、AT型のスーパースタンダード（AT25）って製品。
T字レバーの親指に当たる部分にホーンスイッチ、レバー前にウィンカーのスイッチがあります。
手動運転装置としては、一番スタンダードなカタチってトコでしょか。
他に廉価型や、ライトの操作とかもできるハイグレードタイプとかもあります。
基本的には、ナンでもかんでもカスタムオーダーまでできちゃうみたいなので、あくまで基本形ってトコでしょか。
当然ですが、外見は変わりません。(笑)
ちなみに、特に取り外しとかしなくても、健常者の人でもそのまま運転できます。
アクセル／ブレーキペダル上部にバーがあるので、ペダルの軸まで踏み込むクセがある人だとちょと違和感あるかも？ってトコでしょか。
尚、健常者の人が運転する時は、不意にレバーを操作しない為の固定スイッチがレバー下部についてます。
今回車を購入するに当たって、（当然ですが）最初から手動運転装置の取り付けを前提にしてました。
ネットで検索すると、案の定そんなに選択肢は無かったですね。
メーカー純正を除くと、３社しか見つけるコトができませんでした。
当初は別の会社に頼むつもりでいたんですが、ざっとの見積もりで２５万＋工賃３～５万とのコトでした。
オマケに、工場は埼玉にあるので、ソコに納車しろとのお達し。
当然ノーマルの状態では私は運転できませんから、往復で陸送を頼むコトになるワケで更に金額アップ。
モノがモノだけに仕方ないか…と一応納得もしてたんですが。
そんな中、車の選定が済んだ直後に今回のニッシンさんを見つけて。
一応問い合わせてみると、ざっとの見積もりで20万円（取り付け費込み！）とのコト。
オマケに出張取り付けもＯＫ。
埼玉からだから、＋移動費用が実費かな…と思ったら、その費用まで込み！
そりゃニッシンさんに頼みますよ。(笑)
結果的に私の場合は、ぜーんぶ込みで１９万円でした。
私の場合は諸事情で全て実費になっちゃいましたが、大抵の障害者の人なら免税制度や助成制度を駆使すれば、実際にはかなり安く取り付けできるみたいですね。
実は当初決めてた会社の手動運転装置は、レバーのデザインが気に入らなかったんですよね。
高級感を出すため(?)なのかナンなのか分かりませんが、握りの部分が木目調で、やたら気になってたんです。
取り付け見本写真とか見ても、めちゃくちゃレバーだけ浮いてて。(^^;
高級車とかで内装が木目調ってんなら良いんでしょけども。
そゆイミでも、今回はギリギリでニッシンさんを見つけられたのはラッキーでした。
取り付け中の風景。
数人で来るのかと思ってたんですが、たったお一人でした。
狭いスペースでの作業となるので、むしろ人数がいてもイミ無いってコトでした。
納得。(笑)
作業時間は２時間強くらいでしたか。
原稿のコトも忘れて、ずっと作業を見ながらしゃべってました。(笑)
ジャマくさかったかも。(^^;
お名前聞くの忘れちゃいましたが、お世話になりました。
遠いところからご苦労様でした。m(_ _)m
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
後日談・・・・・（っても当日ですが）
作業後、写真を撮る為に、納車後初めて運転席に座って、シート位置調節して、ミラーを調節して、エンジンを掛けて…と実際に運転できる状態に。
作動確認も含めて。
そしたら…
ヒザがガクガク震え出して止まらないの…ｏｒｚ
ハタから見ても分かるくらいに。
そしてすんごい恐怖感が襲ってきて心臓バックンバックン、手もガクブル。
慌ててエンジン切りました。ヽ(￣▽￣；)ﾉ
何気に、あの事故かなりトラウマになってる？
まだナンバーも仮だし、任意保険の手続きも終了してないので、実際に公道で運転するのはまた後日ですが…。
私、ホントに運転できるよに戻れるんだろか。
ちょと心配になってきました。(^^;
投稿者 mizumako : 18:45 | コメント (0)
2007年12月13日
納車
「とりあえず」納車されました～ヾ(≧∇≦)〃
先日も書きましたが、H13型のホンダS-MXです。
CDでなく、MDデッキが付いてるという素晴らしモノ。
MDナンて触ったコトもありませんが～。ヽ(´ー｀)ノ
よっぽどカセットデッキのんが100倍嬉しい…。
ソレはともかく。
午後イチで電話があり、「すいません勘違いしてました！」…と。
今回は初めての「自分で選んだ車」ってコトで、ナンバー指定をしたワケですが、千葉ナンバーでなく、習志野ナンバーで申請予約してたと。
…あほか。ヽ(´ー｀)ノ
最初から言ってたのにぃ…。
まぁこのお店の人たち、私的には雰囲気良いんで特に頭にこなかったんですけども。
むしろ、「あぁ…やっぱしやったね？」みたいな。(笑)
フツーのサラリーマン営業だったら、いつもみたいに(?)グダグダ文句を言ってたかも。(^^;
仕方ないので、一時的にナンバーを取っての納車となりました。
って…だったら一週間待ったイミ無いんですけどね。ヽ(´ー｀)ノ
そんなワケで、このナンバーは数日のみってコトに。
どの道、運転補助の改造はまだなので、私は運転できませんけども。
お店で見てた時は結構大きく感じたんですが、いざ納車されてみると意外と小さいですね～。
ウチの駐車場に入るのか心配だったんですけど、慣れればサクサク入れられそ。
正直、次の車を買うまでの繋ぎだからどーでも～ヽ(´ー｀)ノ
とか思ってたんですが…愛着沸いちゃうかも。(笑)
改造日も、今日メーカーから電話があって、明後日の土曜日に決まりました。
特にトラブルがなければ、土曜日の夜には初乗りできるのかな。
むしろ、任意保険の再登録にどんだけ時間が掛かるか、ですか。
もっとも、走り回って遊んでる時間はない！ですけども。(^^;
あ。
ナンバーが５３９だったら、「た・５３９」→「たごさく」で覚えやすかったのに。(笑)
投稿者 mizumako : 23:54 | コメント (0)
2007年12月06日
納車日確定
12/13で確定しました。
時期的にかなり慌ただしかも。(^^;
ナンバー指定にしなければ今週納車もできたんですが。
とりあえず最速で10日ってコトでしたが、流石に週初めに休んだりするのもキツいので。
まぁ納車だけなら少し早めに帰れば十分ですしね。
明日パーツ屋さんに電話して、改造日を確定かな。
コチラは一日掛かりみたいなので、完全に休める日にしないと。
日曜日とかでもやってくれるのかな～？
こないだ聞くの忘れちゃった。
今日はほとんどネームも進まずにこんな時間。
んーやっぱし暫くはコンビニ弁当にでもすべきかな…。
ナンだかんだで料理したりしてると時間経っちゃうんですよね…。
投稿者 mizumako : 01:50 | コメント (0)
2007年12月04日
朝からドライブ
今日は、雨の中朝っぱらからドライブモード。
車庫証明と印鑑証明を取る為。
警察も役所も土日は受付してないってコトで、仕方なく朝から会社と全く逆方向へ。
結局いつもの３倍の距離を。
当然タクシー料金も３倍。ヽ(´ー｀)ノ
残念ながら赤い車じゃなかったので、スピードは３倍じゃなかったです。
意外だったのは、車庫証明が３日後の６日に出る予定（あくまで予定ですが）になったコト。
申請から、一週間からヘタしたら二週間とかかかるって聞いてたので、コレはちょっと驚きでした。
コレで、車両自体は年内納車が見えてきました。(^^)
ナンバーも指定にしたので、むしろコチラのんが時間かかりそなカンジ。
もっとも、納車後にさらに改造するコトになるので、実際に運転できる状態になるってイミでは年内ギリギリかもですが。
運転には慣れも必要みたいなので、どちらにしてもコミケに乗ってくってのはムリかな。
友達がSTIKAを買ったので、痛車デビューも考えてたんですけども。(笑)
年内に走れるよになれば、年始のお休み中に練習ができるんで、やっぱし年内に完全納車できたらな～ってカンジです。
ナニはともあれ、かな～りワクワクしてきましたよ。(^^)
投稿者 mizumako : 00:58 | コメント (0)
2005年08月20日
久しぶりにスバルディーラーに行ってきました
2ヶ月ぶり(?)に、スバルのディーラーに顔を出してきました。
今回の主目的は、身体障害者オプションに関する詳細を調べてもらうコトと、現行インプレッサのカタログ&DVDを貰うコトでした。
身体障害者オプションに関しては、残念な知らせが…。
マニュアル車用の、アクセル・ブレーキ等を足でなく手で操作するオプションですが、どうやら日本では認可が下りて無いのか（詳しいコトは不明）、取り寄せられないとのコト。(T-T)
その為、現状の身体で車を買うとしたら…オートマ車オンリーと言うコトに。
コレには正直大ショック。
インプかフォレか…ってのは結構ずっと悩んでますが、オートマ車ってのは全く考えてなかっただけに、車の選定を根本から揺るがす事態です。(^^;
オートマ車もまぁ…ちょっとは考えなくは無いんですけど、ソレ買っちゃったら、逆に身体のコトは諦めムードってイメージなんですよね…私的に。
症状固定を出しちゃって、物損とか慰謝料とかの清算が終わったらサクっと買っちゃおうかと思ってたんですが、マニュアル車が諦め切れなかったら、治るまで我慢か車そのものを諦めになっちゃうのかなぁ。
そんなこんなで、実は以前に増してフォレスターに気持ち傾いてます。
運転は出来ないモノの、一応実車に乗せてもらって、やっぱし乗り降りしやすいのは（特に現状だと）間違いなくフォレですから。
ほんなんでインプのカタログはそんな重要ではなかったんですが、やっぱ車としてインプは大好きなんで、やっぱ貰っとかないと。(笑)
インプのDVDも残ってるってコトで、一緒に貰ってきました。
一応、フォレのクロスポのカタログも貰ってきましたけど…たぶんクロスポにはしないかな。
だってターボ車は、強制的に本皮シートだってんだもん。
インプでなくフォレを選んでる理由の一つに撥水シートが大きなポジションを占めてる私的には、本皮シートってのはかな～りマイナスです。
なんでこんなラインナップにしてるのか、ちょっと富士重工のやるコトが理解できません。(^^;
投稿者 mizumako : 19:36 | コメント (0) | トラックバック
2005年08月17日
負けてたまるか…(T-T)
本日も懲りずに病院でした。コミケからコッチ、病院漬け。
ちなみに明日も明後日も。今週は毎日病院通いです。(^^;
そして…、今日センセに言われたのは、「もう症状固定にしようか」。
あったまに来て、思わずセンセに噛み付いてまいました。
症状固定ってコトは、もうコレ以上良くならないってコト？
もう直らないってコト？
車を運転するのはもう諦めろってコト？
このまま一生、杖生活ってコト？
…と。
そんなの当然すんなり受け入れられるワケもなく、フザケンナ！絶対直ってやる！
…と、心も新たに…なんてすぐデキネーよっっっ(T-T)
元々、今のセンセに変わってからシックリ来てなかったのよね。
なんつーか、ホントに直す方法考えてくれてる気がしないって言うか。
そんなクソセンセに言われただけにショック…。
かと言って私との個人的な相性はともかく、センセがそー言うってコトは…ホントに直る見込みは無いのかな…。
すんなり部屋に帰って引きこもっちゃったら、そのままガンガン落ち込んじゃいそだったので、会社に寄ったり馴染みの店に寄ったりと、少しでも気分を紛らせつつ帰ってきました。
ついでにスバルにも電話して、担当営業さんとお話＆明日時間をとってもらうコトに。
私ぁ自他共に認める生粋のヒネクレ者なんだっ！
簡単に諦めてたまるかぁぁぁぁぁぁっっっっっ(T-T)
でも明日は一応、ＡＴ車で身体障害者ＯＰを付けた場合の見積もり出してもらおかと思ってたりして。
…やっぱ少し弱気になってます。しくしく…。
投稿者 mizumako : 20:36 | コメント (3) | トラックバック
2005年07月31日
F1 2005年第13戦 ハンガリーGP予選
今回の予選も面白かったですね。
とにかくM.シューマッハの圧倒的な速さが印象的な予選でした。
他のマシンが1分20秒台でシノギを削ってる中、予選16番手で登場したM.シューマッハ。
第1区間からどんどんタイムを縮めていき、最後には1分19秒台。
コレには素直に凄いっと思いました。
その後に登場した、フィジケラ、バトン、モントーヤ、アロンソ共コレには追随できず。
最後に登場したアロンソにいたっては、最後のコーナーで派手に砂煙を上げるコースオフで結果1秒以上の遅れ。（全区間通して少し遅かったけど）
皇帝のプレッシャーに負けたとも言えそう。
アロンソが沈んだ瞬間、M.シューマッハが一斉にカメラのフラッシュに囲まれたのがまた印象的でしたね。
F1に力を入れてる新聞とかなら、「M.シューマッハ復活!!」とかって文字で飾ってそう。
この速さはガスを少なめに入れてるってコトでしょうけど、当然同じ様な戦略で挑んでるチームも多いワケで、その中で全区間でタイムを縮める走りをしたってコトが凄いです。
今年のフェラーリのダメダメさを見てますから、尚更そう感じるのかも知れません。
前戦の第12戦ドイツGPを見てた地元のシューマッハファンはきっと、「なんで俺達の目の前で見せてくれなかったんだ」って思ったでしょうね。(笑)
それだけに、予選結果が出た後のこの笑顔は本物でしょう。
今年はいつに増してシブい表情してましたからね～。
琢磨は10位スタートと良いポジションでは無いですが、今度こそ！良いトコを見せてもらいたいです。
しかし…あと2時間、目がもつかな…。
今日はちょっと画面見すぎて目がショボショボで。(＾＾;
投稿者 mizumako : 22:26 | コメント (0) | トラックバック
2005年07月10日
F1 2005年第11戦 イギリスGP予選
F1 第11戦・イギリスGP予選。
えらいさり気なく写りましたけど、このヘリの編隊飛行すごいなと思いました。
特に1枚目のヤツ、先頭の一機は後ろ向きに飛んでます。
（画面左から右へ編隊を組んだままコース上空をパスしてます）
MSFSで幾度となくヘリに乗ってますが、全然思う様に飛べない私…。
肝心の予選も、中盤からはマレに見る手に汗握る展開だったんではないでしょうか。
私は予選は結構他のコトしながらなんとなく見てるコトが多いんですけど、今回はかなり集中して見てまいました。
もっとも、今年は結構予選が面白いコトも多い気がしますが。
第1区間で若干遅れた為にモントーヤを抜けないかと思ったバトンですが、その後の第2・第3区間でモントーヤを抜いてトップに踊り出たバトン。
M.シューマッハは、第1区間こそバトンと同等のタイムでしたが、その後で後方に沈んでまいました。
かと思うと、全区間で、バトンよりも速いタイムを叩き出すライコネン。
もっともライコネンは、エンジン交換を行ったので、結果的には10番グリッド下がってスタートになりますが、これだけのタイムを出してるだけにとても惜しいっ。
そしてまたバトンと同様に、第1区間で出遅れたものの、第2・第3区間でトップに踊り出るアロンソ。
ホントに今年のルノー、特にアロンソはノリに乗ってるって感じがします。
琢磨は、予選結果は8位。
少なくともライコネンは10番下がりますから、このまま行けば決勝は7番グリッドから。
今日はF1の放送時間が23:50分からの放送予定ですが、その前に野球中継が入ってしまうのが…。
30分延長程度で済めば良いのですが、どうなるコトやら。
決勝が楽しみなだけに、決勝の放送開始が遅い時って、放送をそのまま見るか録画して後で見るか…いつも悩みます。(^^;
投稿者 mizumako : 14:36 | コメント (0) | トラックバック
2005年05月31日
フォレスターと身体障害者オプション
昨日、久しぶりにスバルのディーラーに行ってきました。
基本的に、次に買う車は、フォレスター90%・インプレッサ10%、って感じで心は決まってるので、車種選びとかが目的でなく、身体障害者オプションについて話を聞きたかったから。
あーやっぱ赤フォレ良いな～。
他のメーカーでも今は有ると思いますし、自分で探せばその手の専門メーカーも有るので、足が使えなかったり、腕が使えなかったりした場合でも、必要なら、特注でどんな車にも基本的には身体障害者オプションを付けて運転できるコトは知ってます。
ただしAT車なら。
私が知りたかったのは、MT車で、そういったオプション（私の場合は右足がまだ使えない）が有るのか無いのか、また付けるなら値段や納期はどうなるのか、って感じのお話。
結果としては、有るらしいです。MT車でも手だけで運転するオプション。
ただし輸入モノで、店長も含めて誰もモノを見たコトが無いので、詳しくは要確認ってコトだったんですが。
まぁ現状、この足は治るのか治らないのか、治るならいつ治るのか、治ってから車を買うのか、治る前に車を買うのか…ｅｔｃと、車購入に関しては全くと言って良い程先が見えてないのですが。
ソレでも、最悪足が治らなくてもMT車に乗れる、って分かったので、AT車を買うって選択肢は完全になくなりましたね。(^^)
もっとも、もしも足が治らないと結論が出てから買うなら、わざわざMT車を買うってコトにイミが有るのかどうかは微妙ですが。(笑)
ついでに全体的な見積もりとかも出してもらって、前述のMT車用オプションや取得費用等々、全部込みで、400万弱って辺りで落ち着きそう。
400超えなければ一応予算内なので、そゆイミでもホントは今すぐにも発注かけちゃいたいって気持ちは大きいんですが…。
ちなみにそのオプション意外にも色々注文付けたので、納期としては、早くても１ヶ月半、うまく行けば２ヶ月位とかってレベルらしいです。(笑)
あ、ちなみに、「NA車を買って、ボンネットだけターボ車のモノに交換してもらう」ってのは完全にやめて、素直にターボ車にするコトにしました。(笑)